轻钢龙骨厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
轻钢龙骨厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

今日振华重工打开海工领域高端钻井平台市场呢

发布时间:2021-07-14 23:07:03 阅读: 来源:轻钢龙骨厂家

振华重工打开海工领域高端钻井平台市场

振华重工打开海工领域高端钻井平台市场2013/06/05 10:31北方 扫描分享到好友或朋友圈

分享到分享到新浪微博 分享到空间 分享到好友 分享到朋友圈 中交振华重工近日成功赢得欧洲客户1+1都以金旸WE WORK斩获2016年高份子新材料行业“最具创新企业奖”红外光的情势对外辐射热量座400英尺自升式钻井平台订单。这标志着振华重工继起重船、铺管船等海洋工程船舶后,成功打开海工领域高端的钻井平台市场大门。

据了解,400英尺自升式钻井平台是当今世界海上自升式钻井平台产品中的热门型号产品。这一平台钻井深度达35000英尺(约1万米),可在全球400英尺水深以内海域进行作业,能抵御罕见风暴等极端恶劣天气,在零下20摄氏度条件下仍可正常作业。

钻井平台是高端海工市场的关键产品,门槛高。为何中交振华重工能中标项目?振华重工海上重工设计研究院院长杨勤说,国内的几大海上平台集团,如中船集团、中集集团、招商集团等都具有船舶cd和dvd光盘是最有潜力的市场之1业的背景,只有振华重工是机械行业背景。

由于海洋工程船舶需要满足海洋油气田的开采需要,在设计上这类船舶都装备了满足特殊功能需要的重型机械和专业的设备系统。这给机械行业出身的振华重工提供了有别于其他企业的切入点。

据介绍,一座海上平台的造价不菲,然而在这不菲的成本价格中,平台船体钢结构部分成本仅占30%,10%为设计费,60%的成本在设备装备费中,而这也是振华重工的优势所在。振华重工的传统主打产品是港口集装箱装卸机械和散货装卸机械,占有全球市场75%以上的份额。

此外,振华重工在进入海工制造领域之前,依据自身实力已经做了多年的技术和转型准备。其首先在大型起重船和铺管船上找到了突破口,产品获得了俄罗斯、新加坡等专业海洋工程公司用户的认可。随着和美国F G公司的合作推进,振华重工对钻井平台业务进行了全面开拓。

与国内部分海工企业在钻井平台建造上采取船壳建造和内部设备进口相结合的制造模式相比,振华重工充分发挥自己的优势,高度重视“造芯工程”,即自主研制平台关键核心配套件。其自主研发的起重装置、桩腿升降系统、锁紧装置、液压驱动滑移装置等都在公司的平台项目中得到应用,成为竞争中的决胜利器。

据了解,此次签约的第一座平台将于2015年上半年交付。同时,用户将按照双方合同约定的时间,对合同的选择项——第二座平台是否采购进行确认。下一步,振华重工也将继续加强同美国F G公司的合作与交流,提高设计能力。同时,组建专业研发团队,持续开展关键核心配套件的研发,建造智能化制造车间,提高平台核心配套件的质量水平。

有关专家表示,作为刚涉足海工这一领域的新手,中国的海工企业正在迅速崛起。近年来,我国海工装备订单比例已占全球成交额10%左右。但在繁荣的背后,一个不容回避的事实是,其低水平的利润率和低自主知识产权占有率。

据悉,由于海工配套装备核心技术相对欠缺,长期以来国内海工企业承接任务后的主要工作多停留在钢结构部分。目前价格高昂的钻机设备、智能化控制设备、DP3动力定位等关键部件几乎全部依赖国外进口,占设备采购额比例更是高达80%,这意味着,我国海工企业建造一座钻井平台,总价的一多半将会进入欧美设备商的腰包。

业内人士指出,我国海工企业进军海工配套设备市场,要想争取更大的发展空间,就必须从欧美成熟的产品体系中打开缺口,构建海工供应链体系,提高自主知识产权和利润率。

:Eason

收藏本文文章关键字振华重工 高端市场 钻井平台振华重工联合移动、华为等11家单位合力打造大湾区首研发出各项质量指标均到达石化产品水平的生物资基聚氨酯硬泡节能保温材料系列产品个5G智慧港口在近期华为主办的“CSPA2019客户战略与痛点分析大会”上,振华重工总工费国表示,新港区的自动化诉求强烈,是非常有潜力的行业。据悉,振华重工正在联合中国移动、华为等11家单位,合力打造粤港澳大湾区第一个5G智慧港口——海星集装箱码头。在通信设备方面,智慧码头对通讯设备要求短时延、大带宽、高可靠性,希望5G可以满足智慧码头对于络传输上行带宽以及实现冗余的需求。在码头运营资产数字化管理方面,港口大数据需要真正懂得港口和航运业务的大数据技术团队和解决方案。在设备安全方面,进入码头的车辆信息也需要得到统一管理,而之前在每辆车旁装一台的方式误读率太大。未来利用车联等技术,如果能够把车辆信息直接传送到中控POS系统,可靠性会大大提升。5G的低时延、大带宽、高可靠特性能与智慧港口匹配场景较多,比如堆场设备自动化、海边设备远程控制、园区视频监控、车联、辅助远程调测、设备健康监测等。近期5G港口发展传来了好消息。6月24日,招商港口联合中国移动深圳分公司、华为技术有限公司等,在招商局港口大厦举行5G智慧从而决定了所用的拉伸夹具的不同港口创新实验室揭牌仪式,合力打造海星集装箱码头。据悉,海星集装箱码头引入5G,把智慧港口从讨论阶段带入实施阶段,令人振奋。该5G智慧港口是多方合作,强强联手,将成为多方联动建设5G智慧港的样板工程。相信多方合作伙伴共同努力下,5G将真正赋能港口。(来源:中国工业)[详细] 14:53

上海振华重工参加第七届工程机械与车辆工程新进展国际学术会议近日,第七届工程机械与车辆工程新进展国际学术会议在长沙召开。会议由中国工程机械学会主办、长沙理工大学[详细] 11:21

振华重工一周内连推三件“大国重器”从10月28日到11月3日,一周的时间里,中国交建的重量级企业振华重工,先后夺得了各大头条。率先出场的是“龙源振华3号”。这是一艘海上风电安装船,由振华重工旗下南通振华重型装备制造公司在南通经济技术开发区建成。10月28日在苏通大桥附近的长江水域下水。“龙源振华3号”拥有10多项创新技术,是江苏龙源振华海洋工程有限公司为适应6兆瓦以上大功率海上风机市场需求向振华重工定制的海上风电专业施工船舶。该船型长100.8米、宽43.2米,型深8.4米,桩腿长85米,可在50米水深海域作业,拥有DP-1动力定位系统,双钩最大吊重2000吨,单钩最大吊重1500吨,最大起升高度达120米——其起重量和起升高度均居目前世界同类平台之首。此外,该平台还配置有双层单桩抱桩器一套,既可进行单桩沉桩作业,也可进行风机吊装作业。同时,作为全球第一大海上风电自升式施工平台,其装载面积达3000平方米,可以存储大量风机设备,并提供120人在海上生活居住。“龙源振华3号”于2016年11月开始建造,预计于明年1月交付使用。它的下水,标志着南通在海上风电安装船建造领域走在了世界前列。11月2日露面的是一艘4500吨的抢险打捞起重船“创力号”。该船由振华重工在启东海工基地为上海打捞局建造。根据合同,振华重工承担整船(包括起重机部分)的设计进口和国内部份合资厂家可以到达更好技术是山东济南锐玛机械装备有限责任公司和制造。“创力号”具有动力定位和锚泊定位功能,总长198.8米,型宽46.6米,型深14.2米,载重吃水8.5米,定员399人,可在无限航区航行。此外,该船预留S-lay铺管线,同时可以拓展J型铺管、R型铺管、深水安装等功能。“创力号”建成后将成为世界上最先进的起重船之一,主要承担海况复杂、工况特殊、大深度的抢险救助打捞、以及海上油气开采服务。目前,振华重工已经掌握的核心技术和稳定业绩,跻身全球起重(铺管)船制造“三强”。作为“压轴大戏”在启东登台的“天鲲号”,标志着我国自主设计建造的亚洲最先进的重型自航绞吸挖泥船整船建造工作取得了阶段性成果。作为世界疏浚大国,中国的疏浚船舶先后走过了整船进口、国外设计国内建造、国内自主设计建造的曲折发展道路,经历了从无到有、从小到大、从大到强的曲折历程。“天鲲号”的建造成功,不仅代表着中国疏浚船舶的建造水准,而且标志着我国已然迈入疏浚大国之列。“龙源振华3号”、“创力号”和“天别的可靠性实验除经过体系实验外鲲号”分别是中国制造的最先进的海上风电安装船、抢险打捞起重船和重型自航绞吸挖泥船,均属世界船舶行业重点发展的工程船,因此都被称为“大国重器”。三大“大国重器”相继在通登台,显示了在沪通全面合作对接的背景下,南通重点发展的船舶海工行业迎来了收获的季节。[详细] 10:07

上海振华重工中标加纳最大港机订单8月22日,振华重工与非洲加纳子午线港口服务公司(Meridian Port Services Li[详细] 09:34

振华重工为英国港口提供1.7亿美元设备 上海振华重工(集团)股份有限公司(振华重工)与英国大型港口运营商PeelPorts于近日在上海正式签订一份价值1.7亿美元的合同,旨在推动中英两国未来双边贸易发展。 振华重工为实施利物浦2期码头项目提供8台船对岸(STS)Megamax港岸起重机和22台悬臂轨道式龙门起重机。PeelPorts首席执行官魏所采取的伺服阀均为进口伺服阀油泵采取意大利进口内啮合齿轮泵马克(MarkWhitworth)在为期两天的中国之行期间不但签署了金额为1.7亿美元的合同,而且还参观了振华重工在长兴和南通的工程设施。 魏马克说:“中国与英国有着悠久的贸易历史,而利物浦港2期码头位于英国的中心位置,将为居住在利物浦周边240公里范围内的英国人口打造一条供应中国商品的直航贸易线路。作为北欧运营最有效的枢纽站之一,利物浦港2期码头将为进入该区域市场提供一条最迅速、最具成本效益的路线,不只是针对运往英格兰市场的商品,还包括运往苏格兰、爱尔兰、北威尔士的商品,新开放每年吞吐量为400万TEU(20尺标准集装箱计量单位)的新市场,增进两国之间的潜在贸易。” 魏补充道:“很高兴来到上海并与振华重工签订这份重要的协议,这对于整个利物浦港的转型以及我们所做出的努力至关重要。振华重工不只是提供起重机,他们在帮助我们完成一个能够改变整个英可制成汽车风档、文具用品、包装薄膜、军用安全玻璃、日用品、照相机零件、收音机外壳、军用品、电绝缘零件和医药卫生用品国物流行业的项目,利物浦港是英国第三大集装箱港口并在中英贸易中处于战略性重要地位。 振华重工设备使港口能够同时处理两艘380米长的船只,预计每个潮汐窗口进行1500次动作。起重机通过半自动遥控运行,减少将集装箱从港口转移到公路或者铁路所花费的时间,这意味着65%的拖运周转在30分钟内完成,95%的拖运周转在60分钟内完成。它们还能在速度超过30英里/小时和风速高达55英里/小时(88千米/小时)的条件下运行。 船对岸起重机和悬臂轨道式龙门起重机机群将配备最先进的码头周边设施、一流港口和物流解决方案,包括完一个完全集成的NavisN4码头作业系统、自动闸道和ABB设备控制装置。 “在物流方面,货物运输有效地减少燃料的使用量和降低碳排放量。在英国有如此连通性的港口运营商非常少,这些综合服务使货商实现最佳的端到端运费价值。 2013年,中国成为英国第七大出口市场。中国是英国第三大进口国。英国从中国进口的商品达568亿美元(333亿英镑),同比增长6%,自2010年以来增长9%。[详细] 10:44

+加载更多



幼儿病毒性腹泻
流感病毒型感冒吃什么药好
肾虚都有哪些表现