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【新闻】邀十位市民谈公交票价

发布时间:2020-10-14 13:30:24 阅读: 来源:轻钢龙骨厂家

中安在线讯 据安徽商报消息 24日上午,合肥市物价局发布公交票价改革方案听证会1号公告,向社会征集10名自愿参加听证会的消费者代表。物价部门表示,公交票价改革方案听证并不意味着涨价。

征集10名消费者代表

据昨日发布的听证会1号公告,合肥公交票价改革方案听证会设参加人23人,其中消费者10人,经营者2人,利益相关方2人,相关领域专家学者2人,合肥市人大代表1人,合肥市政协委员1人,政府部门和社会组织5人。

10名消费者代表的资格要求为:具有完全民事行为能力;居住在合肥市范围内;具备一定的文化素质、政策水平和较强的口头表达能力;热心公益,有较强的责任心,并能保证全程参加听证会。

符合条件且自愿参加者可于10月24日~31日(8:00~12:00,14:30~17:30工作日时间),持本人身份证原件及复印件到合肥市消费者权益保护委员会报名(地址:合肥市六安路221号市工商局综合楼105室,联系人:陈静,联系电话:65602766)。报名结束后,将在报名的消费者中随机抽取产生听证会消费者参加人名单,届时物价部门将邀请公证部门现场监督。

票价改革不意味着涨价

昨日的发布会上,合肥公交集团总会计师王冲介绍,截至去年底,合肥公交共有营运车辆4629台,公交线路193条,服务里程2.12亿公里,客运人次5.72亿,企业实际亏损1.03亿元。合肥市现行公交基本票价形成于2005年。随着合肥出租车、地铁、共享单车等交通要素的聚集,城市大交通体系正在形成。王冲认为,从大交通体系的构建看,票价改革对公交优先发展、与其他交通要素联动有重要意义。

随着城区发展和扩大,市民出行距离增长,换乘次数和出行成本也在增加,公交失去了原有的经济优势;地铁1号线已于去年12月开通,未来5年内合肥还将有5条地铁线开通成网,地铁网与公交网的优化互联,使得合肥公交将面临一个全新的发展;市民出行需求的多样化,公交必须主动适应,这就需要建立适应各种需求的多层次、差异化服务模式。王冲表示,通过票价改革,希望能够合理平衡公交换乘成本,利用价格杠杆提升公交的吸引力;建立综合公交票价体系,推动公交线网优化,实行地面公交与地铁有效对接,形成以地铁、公交、出租车、共享单车等各种优势资源互补的大公交体系等。

合肥物价部门相关负责人现场表示,公交票价改革并不意味着涨价,目的是引导合肥市民更好地利用公共交通系统出行。同时,针对合肥公交目前线路长、道路资源重复较多的现状,利用价格调整促使公交部门提供更多样化的线路服务,并逐步建立起大交通体系的价格优势。据了解,听证会举行时间将在后期向社会公布。

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